Tuotteet
Ohjausakselin sementtipalkin kuljetusauto sylinterilukkolla sementtipalkkien kuljetusauto matala litteä puoliperävaunu
Esittelyn esittely
Se soveltuu pääasiassa esivalmistetulle palkkipihalle ja sillan asennuspaikalle, joka on kaukana, ei sovellu tilanteisiin, joissa tela- tai raidekustannukset ovat korkeat.Palkkitrukin jarrujärjestelmä mukautuu erinomaisesti pitkittäiskalteisuuteen.Renkaan ja maan välinen kitkavastus on merkittävä etu tela-tyyppiseen palkinkannattimeen verrattuna.
Universaali pukkinosturi, moottoritien sillanasennuskone, rautatien erikoissillan asennuskone, siirrettävä muotti, rautatiepalkin nostin, laatikkohydraulinen sisämuotti, suurtaajuinen täryttimen täydellinen laitesarja, palkin kuljetustasoautoa voidaan käyttää näiden laitteiden kanssa
Edut
1.380hv moottori
2. Integroitu vaihteisto
3. Koko ajoneuvon leveys on 2,98 metriä ja vakaus on erittäin hyvä
4. Kaikissa palkkitrukeissa on jarrut
5. Nosturin ohjauskone, helppo hallita nopeudella 60 km/h
6. Kaksisuuntainen ajojärjestelmä, työntö- ja vetopalkit ovat positiivisessa suunnassa
7.1200/24 renkaat, suuri kuorma kaivoskäyttöön
Toimintaohjeet
1. Kuormauspalkit, niputtaminen
1. Palkinsiirtolaite on pysäköity palkkilevyn toiselle puolelle, ja pää- ja apuajoneuvot pysäköidään sopiviin paikkoihin.
2. Pukkinosturi nostaa ja kääntää palkkilevyn palkkikuljettimen yläosaan ja laskee hitaasti palkkilevyn palkinsiirtolaitteen päälle.
3. Niputushenkilöstö tukee palkin kuljettimen 4 vahvistettua tukitankoa - sen jälkeen kun ruuvitangot on säädetty kiristettyyn tilaan - portaalin nostokoukku valmistuu palkin asentamiseksi.
4. Käytä neljää vaijeria ja neljää nostolaitetta palkkilevyn lopulliseen vahvistamiseen.
5. Tarkista tukien ja vaijerien kireys ennen auton käynnistämistä.Kun vaatimukset on täytetty, käynnistä ajoneuvo ja aja pois valokentästä pienellä nopeudella.
2. Kuljetus- ja syöttöpalkit
1. Raskailla kuormilla ajettaessa suoran linjan nopeus on 15-50 kilometriä tunnissa;kääntönopeus on 3 kilometriä tunnissa.Siltojen ja ramppien ohittaessa tulee ajaa tasaisella nopeudella ja tasaisesti, ja nopea kiihdytys ja äkillinen jarrutus on ehdottomasti kielletty.
2. Apuhenkilöstö tarkastaa palkin asennon ja vaijerin kireyden 5 kilometrin välein kuljetuksen aikana.
3. Pää- ja perämiehillä on radiopuhelin, joka ylläpitää viestintää milloin tahansa.
4. Kun palkinsiirtokone ajaa sillanasennuskoneen alle, irrota ensin pää- ja apuvaunujen nostovaijerit.Sillan pystytyskone ripustaa nostopalkin vaijerit ja vapauttaa sitten auton päätukitangon.Sillanasennuskone nostaa pääkorin yhden palkkilevyn sopivalle korkeudelle.Apuvaunu roikkuu ja syöttää palkkia samalla nopeudella sillanasennuskoneen nosturin kanssa.
5. Palkinsyötön loppu Sillanasennuskone ripustaa ensin vaijerin palkin nostamiseksi, palkin kuljetuskone nostaa auton aputuen ja nostimen, sillanasennuskone nostaa palkkilevyn ja syöttää palkin itse, ja palkki kuljettaja palaa lastaamaan palkin.
Tietoja KOREGCRANESista
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) sijaitsee nosturien kotikaupungissa Kiinassa (kattaa yli 2/3 nosturimarkkinoista Kiinassa), joka on luotettava ammattimainen teollisuuden nosturivalmistaja ja johtava viejä.Olemme erikoistuneet kattonosturin, pukkinosturin, satamanosturin, sähkönosturin jne. suunnitteluun, valmistukseen, asennukseen ja huoltoon, olemme läpäisseet ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV ja niin edelleen.
Tuotesovellus
Vaatimusten täyttämiseksi merentakaisten markkinoiden, olemme riippumattomia tutkimus-ja kehitystyötä Euroopan tyyppinen nosturi, pukkinosturi;elektrolyyttinen alumiininen monikäyttöinen nosturi, vesivoimalaitoksen nosturi jne. Eurooppalaisen tyyppinen nosturi, jossa on kevyt omapaino, kompakti rakenne, pienempi energiankulutus jne. Monet pääominaisuudet saavuttavat alan edistyneen tason.
KOREGCRANES Käytetään laajasti kone-, metallurgia-, kaivos-, sähkö-, rautatie-, öljy-, kemian-, logistiikka- ja muilla aloilla.Palvelu sadoille suuryrityksille ja kansallisille avainprojekteille, kuten China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International jne.
Meidän Markkumme
Nostureitamme on viety yli 110 maahan, kuten Pakistan, Bangladesh, Intia, Vietnam, Thaimaa, Indonesia, Filippiinit, Malesia, USA, Saksa, Ranska, Australia, Kenia, Etiopia, Nigeria, Kazakstan, Uzbekistan, Saudi-Arabia、 Arabiemiirikunnat, Bahrain, Brasilia, Chile, Argentiina, Peru jne. ja saivat heiltä hyvää palautetta.Erittäin iloinen voidessamme olla ystäviä toistensa kanssa tulevat eri puolilta maailmaa ja toivon luoda pitkän aikavälin hyvää yhteistyötä.
KOREGCRANESilla on teräksen esikäsittelyn tuotantolinjoja, automaattihitsauksen tuotantolinjoja, koneistuskeskuksia, kokoonpanopajoja, sähköpajoja ja korroosionestopajoja.Voi itsenäisesti suorittaa koko nosturin tuotantoprosessin.
